25摄氏度完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。 25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。

板栅结构:极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。

隔板的作用是隔离正、负极板，防止短路，可称为“第三电极”。它作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散(离子导电)的作用。对密封免维护蓄电池而言，隔板还作为正极板产生氧气到达负极板的“通道”，使其顺利地建立氧循环，减少水损失。

总结一下CGB蓄电池出现短路的主要原因有不少，充电的时候电流较大，单单是电池充电电压就会超过两瓦，内部出现的短路或者是局部放电，温度上升，阀控的失灵等。

应急电源内部的CGB电池长期闲置不用或使蓄电池长期处在浮充状态而不放电，会导致电池中大量的硫酸铅吸附到电池的阴极表面，形成所谓的电池阴极板的“硫酸盐化”由于硫酸铅是一种绝缘体

CGB蓄电池的浮充电压是施行浮充运转方法的最主要的一个指标。挑选浮充电压的主要依据有2 条: ①浮充电流足以赔偿CGB蓄电池自放电损失; ②当蓄电池俄然放电后，浮充能在较短的时间内补足损失的电量。